Esta van Toyota dos anos 80 tinha uma característica estranha que você não encontrará em seu carro novo

O início dos anos 80 até o final dos anos 1990 marcou a era das minivans. A Chrysler lançou a primeira minivan da América, a Dodge Caravan/Plymouth Voyager, em 1984 e deu início ao caso de amor do Tio Sam com o humilde transportador de pessoas. Nesse mesmo ano, a Toyota lançou a Van na América do Norte. Naquela época, a Toyota ainda estava se firmando no mercado americano, por isso deu à Van alguns recursos exclusivos para chamar a atenção do comprador.

A Toyota Van (também chamada de Toyota MasterAce Surf ou Space Cruiser em outros mercados) tem um layout peculiar de motor dianteiro central, o que significa que o compartimento do motor fica abaixo do banco dianteiro do motorista. Vans semelhantes da mesma época (como a Nissan Van ou Nissan Vanette com destino aos EUA) tinham o mesmo layout de motor, e a manutenção significava levantar o banco do motorista dianteiro como o capô de um carro para acessar o compartimento do motor.

A motorização da Toyota Van é um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros com 90 cavalos de potência. Todo esse impulso vai para as rodas traseiras usando uma transmissão manual de cinco marchas, permitindo uma aceleração de zero a 60 mph de – prenda a respiração – 14,2 segundos. É claro que a Toyota Van não se trata de velocidade total, mas ganha pontos por ter um dos recursos padrão mais legais em um carro novo.

A Toyota Van de 1984 a 1989 veio com caixa térmica e máquina de gelo opcionais. O que é mais peculiar são as bandejas de gelo à prova de derramamento padrão com minigeladeira, o que significa que você pode obter cubos de gelo para suas bebidas brilhantes. A fonte de todo esse frescor são as linhas de refrigerante embutidas no ar condicionado ao redor da caixa do refrigerador, frias o suficiente para congelar água e fazer gelo.

Curiosamente, as variantes do Leste Asiático do Nissan Vanette também vieram com um minifrigorífico na consola central, e veículos modernos como o Ford Maverick e o Jeep Wrangler têm frigoríficos compactos opcionais no seu folheto de acessórios aprovados de fábrica. A Toyota substituiu a Van pelo Previa em 1990, mas o frigobar se perdeu na tradução.

Admita ou não, ter uma minigeladeira no carro é uma ótima opção, principalmente no verão. Agora, a maioria dos carros de luxo de última geração tem algum tipo de refrigerador de bebidas, mas ainda achamos que as montadoras deveriam torná-lo mais comum em carros familiares.